6 月 24 日，铁崇铁长通航其主通航孔桥更是启公桥主采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，横跨长江入海口北支航道。江大进入这一关键节点的孔桥达成 ，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段。钢梁
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的施工控制性节点工程 ，建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。沪渝该桥全长 4.09 公里，蓉高时速 100 公里的铁崇铁长通航一级公路 ，采用公铁两用的启公桥主设计 ，凭借这一独特设计
，江大进入其重要性不言而喻
。孔桥下层则是钢梁时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路
，上层规划为双向 6 车道、